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Puisque vous pourriez avoir besoin de transporter votre vélo pendant votre trajet, essayez de trouver le vélo le plus léger que vous pouvez vous permettre. Ce qui est vraiment important, c’est que la bicyclette est de la bonne taille, a été ajustée pour votre corps et possède l’équipement de sécurité requis dans votre ville. Les vélos hollandais ressemblent à ce que vous pourriez trouver dans le garage de vos grands-parents. Ils sont légèrement différents de ce qui est habituellement vu aux États-Unis. Votre vélo ne devrait pas être trop grand ou trop petit, il devrait être équipé de freins à main et non de pauses de montagnes russes (sauf si vous êtes vraiment habitué à les utiliser). Si vous possédez un vélo de tourisme, vous aurez le plus d’espace disponible entre les pédales et les sacs.

Vous devrez vous assurer que le rack n’empêche pas le vélo de se plier, mais à part cela, vous ne devriez pas avoir beaucoup de problèmes pour le faire aller bien. Selon la Dutch Bikers Association (Fietsersbond), environ 1 million de vélos sont volés chaque année. Certains vélos électriques ne fournissent qu’un peu d’aide, ce qui réduit la quantité de travail que vous devez faire. Si vous achetez un nouveau vélo mais que les pneus vous semblent faux, demandez-leur s’ils échangeront les pneus contre quelque chose de plus approprié. Quand il s’agit de chercher un nouveau vélo, vous avez peut-être envisagé le type de pliage.

Lorsque le vélo est stationné plus longtemps, il est préférable de combiner le verrou de roue avec un verrou de chaîne lourde pour fixer votre vélo à un objet stationnaire. Remplacer un vélo est beaucoup plus cher qu’une bonne serrure en forme de U. La plupart des vélos auront des trous de montage pour les cages de bouteilles d’eau. Aux États-Unis, les vélos de route généraux sont basés sur un style de vélo de montagne (souvent sans ailes et une chaîne non protégée).

Vous aurez évidemment besoin d’une bicyclette, mais comme vous ne ferez pas la course ou que vous n’essayez pas d’impressionner qui que ce soit lors de notre voyage, presque tout vélo en bon état de marche fera l’affaire. La plupart des vélos de tourisme sont conçus pour transporter quatre sacoches, deux à l’avant et deux à l’arrière. Si vous envisagez d’utiliser une bicyclette plus vieille, et que cela fait quelques années qu’elle est sur la route, je vous suggère de considérer l’achat de nouveaux pneus, de nouveaux tubes et de nouvelles plaquettes comme le strict minimum. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles on pourrait envisager de se rendre au travail à vélo. Contrairement aux voitures, les bicyclettes voyagent essentiellement à une vitesse tout le temps. Votre vélo de banlieue est un investissement qui durera des années avec un bon entretien.

Les pneus sont conçus pour une utilisation hors route, sur route ou une combinaison des deux. Assurez-vous que les pneus ont une bonne quantité de bande de roulement. Les pneus hors route sont très noueux pour offrir une adhérence sur terrain meuble mais sont assez bruyants et rugueux sur les routes urbaines. Avec une crémaillère montée à l’arrière, il peut être difficile d’emballer tout pneu de secours normalement monté à l’arrière du véhicule. Les pneus ballons lisses sont l’autre extrême et offrent une conduite luxueuse et efficace sur les routes de la ville, mais ont une mauvaise adhérence sur les surfaces mouillées ou le gravier.

Si vous vouliez obtenir un simple support qui se fixe derrière la remorque sur le pare-chocs arrière, vous pouvez facilement trouver des supports bon marché dont le prix est compris entre 100 $ et 150 $. Les étagères supérieures sont bien meilleures pour protéger vos vélos contre l’usure, mais elles coûtent plus cher et sont parfois plus difficiles à installer. Si vous achetez des paniers en même temps que les sacoches, demandez au vendeur quelles sont les paniers les mieux adaptés à cet ensemble de sacs. Les supports à vélo Thule sont une autre marque haut de gamme.

Le sac était accroché au guidon d’un motard quand il s’est coincé dans sa fourche, juste au moment où il entrait à l’intersection d’une rue animée de la ville. Ce que vous ne devriez jamais faire, c’est porter n’importe quoi dans un sac à bandoulière qui pourrait glisser de votre épaule en faisant du vélo ou accrocher n’importe quel type de sac de votre guidon. Plus les sacs sont faciles à transporter, plus vous les utiliserez pour les courts trajets lors de vos sorties en vélo. Il y a beaucoup de sacs qui ont des poignées de transport de sorte que vous pouvez les porter comme une ou deux mallettes. Alors que les sacs jaune vif peuvent être plus sûrs sur la route, ils semblent également être plus attrayants pour les voleurs.

Le verrou le plus utile est le verrou de roue. Une serrure qui peut être montée sur le vélo sera toujours utile. Un bon verrouillage de vélo est également essentiel.



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Writen by

Gerald Wells

Writen By Gerald Wells

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