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Porte Vélo Sur Boule D attelage

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Des supports montés sur attelage sont disponibles pour transporter jusqu’à 4 vélos à l’arrière du camping-car. Pour remorquer correctement une remorque, il faut installer correctement son attelage de remorquage et monter la boule. Un attelage de remorquage (ou barre de remorquage) est un dispositif attaché au châssis d’un véhicule pour le remorquage, ou un attelage de remorque à un train avant d’avion. Si vous prévoyez remorquer une remorque, pour une utilisation sur une distance quelconque, vous devriez considérer l’état de votre véhicule de remorquage. Pour nos lecteurs australiens, si votre support d’attelage cache la vue de votre plaque d’immatriculation, vous aurez également besoin d’une plaque d’immatriculation éclairée. Pour une référence rapide à l’attelage de remorque dont vous avez besoin pour votre véhicule, ajoutez vos informations ci-dessous pour obtenir un devis instantané d’installation d’attelage comprenant un guide pour vous aider à choisir le type d’attelage adapté à votre véhicule.

Les montages d’attelage sont généralement le choix idéal pour la plupart des propriétaires de VR en raison de leur polyvalence et de leur capacité à monter en quelques minutes. Un attelage répartiteur de poids est un attelage de nivellement de charge. Son attelage lisse et sa suspension réglable rendent le mode de la remorque facile et fluide pour les enfants et les adultes, tandis que la poignée ergonomique de la poussette et la ligne droite facilitent le jogging.

L’attelage n’est pas conçu pour prendre le genre de forces que peuvent produire 6 vélos. Les attelages avant sont généralement équipés de tubes de réception de taille standard pour accueillir divers équipements de montage d’attelage. Attelages de remorques avant sont également largement utilisés sur les camionnettes et les VUS pleine grandeur à des fins multiples. Ils sont montés directement sur le châssis d’un véhicule pour assurer une connexion fiable. Un attelage de remorque se boulonne généralement sur le châssis du véhicule. Si vous envisagez d’installer un attelage de remorque, veuillez consulter la section Installation d’un attelage sur votre véhicule ci-dessous pour plus d’informations. Si vous avez l’intention d’acheter un attelage de remorque de rechange, assurez-vous de tenir compte de la capacité de poids de la langue (TWC) de votre véhicule.

Les supports de remorquage attirent généralement deux à quatre vélos par les roues, avec des bras qui saisissent le vélo plus haut sur le cadre pour plus de stabilité. Lors de l’achat d’un porte-bagages, n’oubliez pas de prendre en compte d’autres coûts potentiels si votre rack masque votre plaque d’immatriculation, vous devrez ajouter un panneau d’éclairage pour rester dans le bon sens, exiger du matériel supplémentaire adapté à votre voiture. Les supports à vélo fabriqués avec un cadre en acier par opposition à l’aluminium ont tendance à coûter un peu moins cher.

Le montage du rack est vraiment facile. Probablement le moyen le plus populaire de transporter des vélos, un rack de démarrage est maintenu par des sangles avec des crochets qui se fendent dans les bords du couvercle de coffre. Les crémaillères montées sur attelage tiennent le plus souvent des vélos à l’aide de leurs roues, un bras fixant la roue avant (comme indiqué ci-dessus) ou suspendu à leurs tubes supérieurs (image ci-dessous). Enfin, vous pouvez également être condamné à une amende pour avoir conduit avec un support d’attelage vide sur votre voiture.

La façon dont les vélos se fixent au rack est similaire à celle des autres supports d’attelage montés sur des plateaux que j’ai vus, mais la façon dont la NV s’attache et reste fermement attachée dans l’attelage est avancée et plutôt avantageuse. Une autre façon de remorquer vos vélos est avec un support d’attelage de langue, comme le Stromberg Carlson Bike Bunk. Une autre façon de transporter des vélos entre le véhicule de remorquage et la remorque est d’utiliser un porte-vélos qui se monte sur le support de boule. Certaines personnes préfèrent transporter des vélos à l’avant du véhicule afin que les vélos puissent rester visibles depuis le siège du conducteur.



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Writen by

Henry Wood

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