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Porte Bagage Tige De Selle

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Décidez de ce qu’il faut utiliser pour assembler le transporteur. L’ensemble du transporteur sera façonné à partir de rails carrés de 2 pouces par 2 pouces. Les porte-bagages arrière sont généralement conçus et testés pour une charge maximale de 25 kg, certains modèles pouvant aller jusqu’à 40 kg. Ils peuvent être montés sur des vélos couchés et sur des vélos pliants, mais peuvent nécessiter une personnalisation ou du matériel supplémentaire. Certains porte-bagages ont plus d’une taille pour accueillir des cadres de tailles différentes. De plus, des porte-bagages spécialisés ou personnalisés sont souvent nécessaires sur les bicyclettes équipées de freins à disque (arrière) ou de suspension complète. La plupart des porte-bagages ne sont pas conçus pour supporter le poids d’une personne adulte.

Avec une roue ensachée de chaque côté du cadre, elle était confortable mais gérable. Le cadre est également protégé par une enceinte rembourrée à quatre côtés. Le cadre en aluminium permet à la fourche du vélo d’être montée sur une ancre solide avec la brochette incluse. Le cadre est ensuite pris en sandwich entre la mousse incluse et beaucoup de sangles sont incluses pour le verrouiller. Il est suspendu à la boîte par des sangles intégrées et il est fixé avec des sangles par le bas. Le montage de notre cadre de test signifiait enlever l’assemblage de la barre, mais si vous faites tourner le cadre dans le sens inverse, le siège peut être laissé en place.

Extérieurement il a deux bretelles, une poignée, une base renforcée et deux roulettes encapsulées. Resserrez la sangle avant et le canot sera sécurisé. Les sacs ont été traînés pour vérifier l’abrasion, et nous étions généralement beaucoup plus abusifs que nous le serions avec nos propres trucs. Il est étonnamment léger pour un sac de vélo équipé d’un cadre en métal, à 6,9 kg. Les sacs souples n’ont pas le même niveau de sécurité que les valises rigides. Chaque sac ou boîte était emballé, transportait des volées d’escaliers, roulait et tombait d’une hauteur décente pour vérifier la dureté de la caisse. Que vous optiez pour une boîte ou un sac de vélo dépend vraiment de la quantité de voyage que vous faites, et du type de vélo.

Les bicyclettes peuvent avoir des oeillets, taraudés avec un filetage standard, aux pattes sur les bases arrière, et sur les lames de la fourche avant. Le vélo, à son tour, est monté par sa fourche avant 52 sur un porte-bicyclette 51. Si vous prenez votre vélo en vacances avec vous, le bon sac ou boîte peut faire la différence entre son arrivée en toute sécurité ou en plusieurs morceaux.

Les supports de vélo de voiture viennent dans toutes les formes et tailles et la qualité des matériaux varient d’une marque à l’autre. La première chose que vous voudrez faire en décidant quel type de support de vélo vous avez besoin est de déterminer quel type de support vous avez besoin pour votre véhicule. Un porte-vélos de coffre de haute qualité typique est léger et ils se fixent au pont arrière de voiture avec des sangles et des crochets de peinture-friendly.

Les barres de toit sont un excellent moyen de transporter les gros objets volumineux qui prennent trop de place dans votre véhicule. De nos jours, vous pouvez trouver des barres de toit qui sont construites directement dans le haut de votre fourgonnette ou VUS. En Europe, les supports arrière ont souvent un point de fixation pour un réflecteur ou un feu arrière. Il est également possible d’obtenir des supports de chargement montés sur l’attelage, qui se fixent dans votre récepteur d’attelage de remorque, et vous fournir une étagère de rangement agréable à l’arrière de votre véhicule. Vous constaterez que les supports en plastique ne seront généralement pas en mesure de transporter autant de poids que l’acier ou l’aluminium. Les supports à bicyclettes pour automobiles sont conçus pour transporter le vélo en fixant la fourche avant du vélo à la crémaillère. Certains supports en acier pleine longueur pèsent environ 50 kg et, par conséquent, votre capacité de charge est considérablement réduite.



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Writen by

Charles Spencer

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